格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測(cè)控

格雷母線位移檢測(cè)系統(tǒng)以相互靠近的扁平狀的格雷母線和天線箱之間的電磁耦合來(lái)進(jìn)行位置檢測(cè)，它是一種非常成熟的非接觸位置檢測(cè)傳感器, 該傳感器主要由四大部分構(gòu)成：格雷母線、天線箱、地址編碼發(fā)生器、地址。格雷母線類(lèi)似一把有刻度的標(biāo)尺，天線箱類(lèi)似指針，指針指向的刻度即是當(dāng)前位置值，無(wú)需初始參考點(diǎn)，定位精度5mm，可以連續(xù)在車(chē)上或地上得到位移量，地址信息可以通過(guò)數(shù)傳電臺(tái)或信號(hào)電纜進(jìn)行傳輸。一條格雷母線可以供多臺(tái)移動(dòng)設(shè)備使用，而且長(zhǎng)度可依工程需要而定，多根格雷母線可拼接。防水、防油、防塵、耐酸堿，理論上無(wú)壽命極限。

3.1格雷母線位置檢測(cè)基本原理

格雷母線位置檢測(cè)傳感器以相互靠近的扁平狀的格雷母線和天線箱之間的電磁耦合來(lái)進(jìn)行通信，并在通信的同時(shí)檢測(cè)到天線箱在格雷母線長(zhǎng)度方向上的位置。格雷母線位置檢測(cè)有兩種工作方式：

1.地上檢測(cè)方式：地址編碼安裝在小車(chē)上，通過(guò)格雷母線接收地址信號(hào)，地址安裝在固定站上，在地面站完成地址檢測(cè)；

2.車(chē)上檢測(cè)方式：地址編碼安裝在固定站，通過(guò)格雷母線芯線發(fā)射地址信號(hào)，天線箱、地址安裝在移動(dòng)電機(jī)車(chē)上，電機(jī)車(chē)直接檢測(cè)到地址。

為了保證電機(jī)車(chē)運(yùn)行的安全和位置準(zhǔn)確，本方案選擇格雷母線通訊定位裝置的精密地上檢測(cè)方式，其檢測(cè)精度為5mm。

格雷母線   卸料車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)說(shuō)明 04

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④、當(dāng)操作人員在控制室內(nèi)操作卸料小車(chē)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)觀察人員的存在始終是一個(gè)安全隱患。如果操作工與現(xiàn)場(chǎng)觀察人員之間相互配合出現(xiàn)失誤，就有可能發(fā)生意外傷亡事件；

⑤、卸料現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境極差，粉塵和噪音嚴(yán)重影響了崗位操作人員的身體健康，不宜長(zhǎng)期有人在現(xiàn)場(chǎng)值守；

⑥、中控室只能感應(yīng)到幾個(gè)點(diǎn)的位置信號(hào)，中控室無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控功能；

⑦、因?yàn)槎ㄎ徊粶?zhǔn)，中控室調(diào)度需要時(shí)刻同崗位操作人員保持聯(lián)系，以便確定現(xiàn)場(chǎng)的卸料情況，進(jìn)行全盤(pán)計(jì)劃和調(diào)度。中控和現(xiàn)場(chǎng)互相之間的溝通交流就占用了大量的時(shí)間，給提高設(shè)備的整體作業(yè)率帶來(lái)了許多不便；

格雷母線是用于有軌移動(dòng)設(shè)備的定位與集中控制，它是采用電磁感應(yīng)的原理，現(xiàn)在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業(yè)需要進(jìn)行智能化改造使用格雷母線定位系統(tǒng)，相較于格雷母線它是數(shù)字輸出，非接觸式的位置檢測(cè)，，使用壽命長(zhǎng)。

格雷母線定位好點(diǎn)。車(chē)上檢測(cè)和地上檢測(cè)可互換，傻瓜式；如果后期需要修改方案，在地上得到地址，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備，只需要調(diào)換生成儀和分析儀位置即可。車(chē)地可共用一套，備件少，兼容目前各家設(shè)備